Menhub Respons Dirjen Didesak Mundur Imbas Banyak Kecelakaan Kapal

Kemenhub Akan Audit Empat Perusahaan Kapal Usai Gelombang Kecelakaan Laut

Kabarberita911.com – Sejumlah kecelakaan kapal yang terjadi beruntun dalam beberapa pekan terakhir memicu desakan agar pimpinan tertinggi di sektor pelayaran nasional mundur dari jabatannya. Tekanan itu dilontarkan dalam forum Komisi V DPR, tempat anggota parlemen menuntut pertanggungjawaban penuh dari Direktur Jenderal Perhubungan Laut, Muhammad Masyhud.

Desakan dari Komisi V DPR

Yasti Soepredjo Mokoagow, politikus dari PDI Perjuangan, menjadi salah satu suara paling lantang dalam rapat tersebut. Ia menuding bahwa di balik insiden-insiden kapal — termasuk tragedi KMP Mutiara Sentosa 2 di perairan Madura, Jawa Timur — terdapat praktik tidak sehat antara operator pelayaran dan pejabat berwenang.

“Pak Dirjen saya mohon maaf, seharusnya Bapak yang bertanggung jawab penuh. Bapak harus ada budaya malu sebagai Dirjen Pak. Sudah 600 kejadian dalam kurun Januari sampai Agustus,” kata politikus PDIP itu.

Yasti merujuk data Badan SAR Nasional (Basarnas) yang mencatat total 601 kecelakaan kapal sepanjang tahun 2026, terhitung hingga 15 Agustus. Dari seluruh insiden tersebut, sebanyak 3.607 orang menjadi korban, dengan 239 jiwa dilaporkan tewas dan 203 lainnya masih hilang.

Respons Menteri Perhubungan

Menteri Perhubungan Dudy Purwahandhi memberikan keterangan pers seusai rapat di kompleks parlemen pada Rabu (19/8). Ia tidak memberikan jawaban tegas mengenai apakah Masyhud akan dicopot dari posisinya. Alih-alih itu, Dudy menegaskan bahwa proses evaluasi terhadap seluruh jajaran pejabat di kementeriannya akan terus berjalan.

“Nah, evaluasi itu tentunya banyak item yang kita pertimbangkan dan performance tentunya dari setiap individu akan menjadi perhatian kami gitu,” kata Dudy.

“Jadi, pasti setiap individu yang bekerja itu akan kita evaluasi,” imbuhnya.

Audit Empat Perusahaan Pelayaran

Di samping evaluasi internal, Dudy mengumumkan bahwa Kemenhub akan segera melakukan audit terhadap empat perusahaan kapal yang tercatat mengalami insiden dalam periode terakhir. Salah satu nama yang disebut adalah operator KMP Mutiara Sentosa 2. Tujuan audit ini adalah memastikan apakah perusahaan-perusahaan tersebut mematuhi seluruh ketentuan keselamatan pelayaran yang berlaku.

“Dari situ kemudian kita akan temukan, apakah ada kesalahan-kesalahan yang sifatnya ringan ataupun yang berat,” katanya.