Bos Honda Team Asia Beberkan Veda Belum Puas walau Melesat di Practice

Veda Ega Pratama Tunjukkan Kecepatan Menjanjikan di Latihan Moto3 Malaysia

Kabarberita911.com – Veda Ega Pratama membuka rangkaian Moto3 Malaysia 2026 dengan catatan positif. Pebalap Honda Team Asia itu menempati posisi keempat pada free practice pertama yang berlangsung Jumat (30/10), lalu meningkatkan catatannya ke urutan ketiga dalam sesi practice.

Hasil tersebut memperlihatkan bahwa Veda mampu menjaga momentumnya setelah tampil kuat pada seri sebelumnya di Australia. Namun, posisi tiga besar pada latihan belum membuatnya sepenuhnya puas. Fokus tim kini tertuju pada penyesuaian motor, kondisi ban, dan karakter lintasan menjelang sesi penting pada Sabtu (31/10).

Tantangan Lintasan dan Suhu Tinggi

Hiroshi Aoyama selaku bos Honda Team Asia menjelaskan bahwa sesi pagi di Malaysia berlangsung dalam situasi yang tidak mudah. Variasi kondisi trek membuat para pebalap perlu memanfaatkan putaran awal untuk kembali membangun pemahaman terhadap sirkuit.

“Sesi pagi cukup menantang dengan kondisi lintasan yang beragam. Sebagian besar pembalap mampu menyelesaikan beberapa putaran untuk kembali mengenali sirkuit,” kata Aoyama.

Keadaan trek membaik ketika latihan berlanjut pada sore hari. Meski demikian, panas menjadi persoalan lain yang harus dihadapi tim. Temperatur lintasan tercatat melampaui 50 derajat Celsius, sebuah kondisi yang dapat memengaruhi kemampuan ban mempertahankan performa secara konsisten sepanjang putaran.

“Kondisi membaik pada sore hari, namun suhu lintasan melonjak hingga di atas 50 derajat, yang membuat kedua pembalap [Veda dan Zen Mitani] mengalami kendala terkait cengkeraman [grip] dan performa ban.”

Dalam balap motor, grip menjadi salah satu unsur utama untuk menentukan rasa percaya diri pebalap saat memasuki tikungan, membuka gas, dan melakukan pengereman. Saat suhu trek sangat tinggi, karakter ban dapat berubah sehingga tim harus mencari pengaturan motor yang tetap memberi stabilitas tanpa mengorbankan kecepatan.

Situasi seperti itu membuat catatan waktu latihan tidak hanya berbicara soal posisi. Tim juga perlu membaca respons motor pada berbagai kondisi, termasuk ketika suhu meningkat dan daya cengkeram berkurang. Bagi Veda, proses tersebut menjadi bagian penting untuk mempersiapkan diri menuju kualifikasi serta balapan.

Kepercayaan Diri Terus Tumbuh

Penampilan Veda di Malaysia datang setelah akhir pekan yang impresif di Moto3 Australia 2026. Pada seri di Sirkuit Philip Island tersebut, ia berhasil merebut pole position. Balapan hari Minggu akhirnya tidak digelar karena kondisi cuaca yang tidak mendukung.

Meski tidak sempat mengubah pole position menjadi peluang bertarung di balapan, hasil di Australia tetap menjadi modal berharga. Performa itu menunjukkan Veda mampu tampil cepat dalam satu putaran dan bersaing di barisan depan. Kepercayaan diri tersebut tampak terbawa ke Malaysia, terlihat dari peningkatan posisi antara FP1 dan practice.

“Veda mampu menangani situasi tersebut dengan baik dan mengakhiri hari di posisi ketiga [P3]. Menurut saya, kepercayaan dirinya cukup baik, meskipun ia belum sepenuhnya puas,” kata Aoyama.

Rasa belum puas itu dapat menjadi dorongan penting bagi seorang pebalap. Posisi ketiga pada latihan memang memberi sinyal yang baik, tetapi sesi tersebut belum menentukan posisi start maupun hasil akhir akhir pekan. Masih ada ruang untuk memperbaiki ritme, menemukan pengaturan yang lebih cocok, dan meningkatkan konsistensi ketika kondisi trek berubah.

Aoyama juga menekankan pentingnya adaptasi berkelanjutan. Setiap perubahan suhu, grip, maupun kondisi ban dapat memengaruhi arah kerja tim. Karena itu, evaluasi teknis akan tetap dilakukan agar paket motor Veda semakin siap menghadapi persaingan berikutnya.

“Kondisi lintasan memang berpengaruh besar, tetapi kami harus terus beradaptasi dan melakukan perbaikan,” ucapnya.

Agenda Penting pada Sabtu

Perjuangan Veda di Moto3 Malaysia 2026 berlanjut pada Sabtu (31/10). Ia dijadwalkan mengikuti free practice kedua atau FP2 sebelum memasuki sesi kualifikasi untuk menentukan posisi start balapan.

FP2 akan menjadi kesempatan berikutnya untuk mengumpulkan data dan menguji hasil penyesuaian yang dilakukan setelah latihan Jumat. Sesi itu juga penting untuk memahami apakah kendala grip dan performa ban masih muncul ketika temperatur lintasan kembali tinggi.

Setelah itu, perhatian akan mengarah ke kualifikasi. Dalam kelas Moto3, posisi start memiliki arti besar karena persaingan biasanya berlangsung rapat dan perubahan posisi dapat terjadi dengan cepat. Catatan satu putaran terbaik akan menentukan tempat Veda di grid, sekaligus memberi gambaran tentang peluangnya menghadapi balapan.

Modal awal Veda cukup menjanjikan: ia berada di empat besar pada FP1 dan menutup practice di posisi ketiga. Namun, Honda Team Asia tetap perlu menyempurnakan persiapan agar kecepatan tersebut bisa dipertahankan dalam kondisi yang lebih menuntut.

Dengan kepercayaan diri yang meningkat selepas penampilan di Australia dan pekerjaan teknis yang terus berjalan di Malaysia, Veda memiliki dasar yang kuat untuk menghadapi sesi Sabtu. Tantangannya adalah mengubah kecepatan latihan menjadi paket performa yang stabil saat memasuki kualifikasi dan tahapan balapan berikutnya.