Rumor Manipulasi Baterai Mobil Listrik di China
Topics Covered – Pada 17 April, media pemerintah Tiongkok, CCTV, mengungkapkan bahwa pemerintah sedang menyelidiki laporan soal ‘battery locking’ di mobil listrik melalui pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA). Isu ini menarik perhatian karena beberapa produsen disebut menghadapi investigasi, termasuk BYD, yang telah membantah klaim tersebut. Awalnya, rumor ini tak langsung mendapat sorotan luas, tetapi akhirnya mulai diperbincangkan oleh berbagai media. Dalam konteks ini, Topics Covered menjadi topik utama yang dibahas oleh konsumen dan peneliti di industri otomotif, terutama mengenai bagaimana perusahaan mobil listrik Tiongkok dituduh melakukan praktik yang menguntungkan perusahaan tetapi merugikan pengguna akhir.
Daftar Perusahaan Dugaan Terlibat
Beberapa akun media sosial kemudian membagikan daftar perusahaan yang diduga terlibat dalam praktik battery locking, yang disebut dibuat dengan bantuan kecerdasan buatan (AI). Daftar ini menyebutkan nama-nama seperti BYD, Xpeng, Tesla, Li Auto, Zeekr, dan GAC Aion. Meski perusahaan-perusahaan tersebut belum secara resmi mengakui kebenaran laporan tersebut, rumor ini memicu perdebatan mengenai transparansi teknologi dan pengelolaan baterai dalam industri mobil listrik Tiongkok. Topics Covered terus menjadi perbincangan hangat di berbagai forum online, dengan konsumen mengungkap kekhawatiran terkait keandalan produk dan pengaruh pembaruan OTA terhadap daya tahan baterai.
“Rumor tentang pembaruan software yang berisi battery locking adalah hoaks,” kata perwakilan BYD dan Xpeng. Namun, klaim ini disanggah oleh konsumen yang mengklaim bahwa ada bukti nyata mengenai manipulasi baterai. Beberapa pengguna menyebutkan bahwa pembaruan OTA bisa memperkecil kapasitas baterai secara bertahap, sehingga mengurangi nilai tukar mobil mereka di masa depan. Topics Covered ini menggambarkan ketegangan antara produsen dan konsumen, terutama dalam konteks pertumbuhan pasar mobil listrik yang pesat di Tiongkok.
Consumer Complaint Platform Meningkatkan Laporan
Menurut laporan sebelumnya yang dikutip media Tiongkok, platform pengaduan konsumen 12315 menerima lebih dari 12 ribu laporan soal battery locking via OTA pada Maret 2026, naik 273 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Angka ini menunjukkan meningkatnya kecemasan konsumen terhadap teknik pembaruan perangkat lunak yang disebut mengurangi kegunaan baterai. Topik ini semakin viral karena terkait langsung dengan kebijakan pemerintah yang ingin memastikan kualitas produk mobil listrik di pasar domestik. Topics Covered juga menjadi isu yang dibahas dalam pertemuan kementerian terkait, sebagaimana diumumkan oleh Shanghai Observer.
Analisis lebih lanjut menunjukkan bahwa beberapa perusahaan mobil listrik Tiongkok dituduh melakukan manipulasi baterai yang tersembunyi dalam pembaruan OTA. Hal ini terjadi ketika perusahaan mengubah algoritma pengisian atau penggunaan daya baterai, memperkecil kapasitas secara bertahap tanpa memberi pemberitahuan kepada pengguna. Konsumen menyebut praktik ini sebagai ‘pemalsuan daya baterai’ yang memengaruhi kepuasan pengguna. Dalam konteks ini, Topics Covered tidak hanya mengenai kecurangan produsen, tetapi juga tentang kebijakan transparansi dan pengawasan dalam industri otomotif modern.
Respons dari Perusahaan Terkait
Divisi hukum Xpeng menyatakan bahwa beberapa akun media sosial menggunakan AI untuk menyebarkan klaim ‘delapan perusahaan NEV diwawancarai secara kolektif’ dan ‘tiga perusahaan diselidiki’. Perwakilan Tesla mengklaim bahwa laporan tersebut tidak akurat, sementara Nio menegaskan bahwa mereka tidak termasuk dalam daftar yang diduga. Zeekr dan GAC Aion juga mengeluarkan pernyataan yang menyangkal keterlibatan mereka dalam investigasi atau diskusi terkait. Meski demikian, Topics Covered tetap menjadi bahan pembicaraan, karena isu ini menggambarkan persaingan ketat di industri mobil listrik global, terutama antara perusahaan Tiongkok dan asing.
Berdasarkan penyelidikan, beberapa perusahaan disebut melakukan manipulasi baterai untuk memperpanjang masa pemakaian atau mengurangi risiko kerusakan. Klaim ini didukung oleh data yang menunjukkan penurunan kinerja baterai di beberapa model mobil listrik Tiongkok. Topics Covered mengingatkan konsumen untuk lebih waspada terhadap pembaruan OTA dan meminta pemerintah melakukan audit terhadap perusahaan-perusahaan yang terlibat. Selain itu, isu ini juga memicu diskusi mengenai regulasi penggunaan teknologi dan kebutuhan konsumen untuk memahami mekanisme pembaruan perangkat lunak di mobil listrik.
Sejumlah ahli industri menilai bahwa Topics Covered ini bisa menjadi bukti bahwa perusahaan Tiongkok sedang menghadapi tantangan reputasi di pasar global. Meski laporan menyebutkan bahwa hanya tiga produsen yang sedang diinvestigasi, dua lainnya telah menghapus paket pembaruan software terkait. Hal ini menunjukkan bahwa perusahaan berusaha meminimalkan dampak negatif dari isu tersebut. Namun, konsumen di China tetap skeptis, karena menganggap pembaruan OTA sebagai alat untuk mengatur kapasitas baterai secara tidak transparan. Topics Covered terus menjadi perhatian utama dalam industri otomotif, terutama di tengah persaingan ketat antara produsen dalam negeri dan luar negeri.
